谨以此章纪念《落水狗》及《12.1枪杀大案》。

——我记忆中最伟大的两部暴力美学！

华州市，地处华南沿海，北接福建省诏安县，南连广州省潮州市，坐落在广东和福建交界处的华州半岛上，与祖国宝岛台湾隔海相望。

在中华两千多年的封建历史长河中，华州市默默无闻，一直都只是南海沿岸毫不起眼的边陲小镇。直到19世纪中期，日落西山的满清帝国被英国舰队的巨船一炮轰醒，却为时已晚。在和英国签署了耻辱的不平等条约后，息事宁人，华州被清朝廷拱手相让。

此后，接近一个半世纪的英治时代里，华州市发生过多起对英政府的顽抗起义，虽都以失败告终，却让英治政府头痛不已。二战过后，日不落帝国开始土崩瓦解，殖民政府力不从心。最终，不列颠发来了一纸批文，和华州市全体公民签署了自治协议。华州市名义上仍属英帝国，但却成真正的独立区域。

但华州市新的自治政府对此结果仍不满意，一把回归祖国的心中热火，持续了一个世纪仍熊熊燃烧着。随着祖国的日渐强大，时机已经成熟，在20世纪末，华州市特别行政区成立，她终于回归到了母国的怀抱中。

一个半世纪的漂泊史过后，华州市已经成为东亚最的的金融和贸易中心。

华州半岛，分为四个主要部分——长津、环亚、马礁和夏岛。长津在最北面，和大陆接壤；马礁在中东部，占据着最大的面积；环亚和夏岛位于最南端，相互并不接壤，被一条狭长的华州海峡分割，却都在北面和马礁相连。

天还没亮，就有从阿拉伯海岸越过马六甲、漂洋过海而来的运船，停靠在夏岛的玛丽港上。斑驳的猩红日光，从太平洋的远方缓缓而来，投射到对面码头晶莹的玻璃窗上。每天，都会有至少一艘远洋游轮，跨过辽阔的太平洋到达玛丽港。对海上生活已经产生厌恶的人们开启香槟，庆祝即将在华州度过的美好时光。数十米高的游轮船头，将宝蓝色的水面一分为二，溅出的水花在半空中扬起一道绚丽的彩虹。

从玛丽港上岸，可以暂时歇下脚步，坐在路边的红木长椅上，看着对面雄伟的圣玛丽像发会儿呆。圣玛丽像，连底座一共高达59米，坐落在与玛丽港隔海相望的孤岛南峰岛上。每到夜晚，她的全身都会被五彩的灯光点亮，像是一座无声的灯塔，在为海船指引着方向。

1959年，庆祝自治政府的成立，华州市民自发捐助并修建了这座雕像。她身着洁白的连衣长裙，右手握着十字架，左手抱《圣经》，笔直地站立在南海的入海口处，她微微低头，面朝一望无际的南太平洋，俯视着远道而来的各色船只。

沿着滨海大道，总是可以看到形形色色的游客和商贩聚集在海岸边。沙滩上总是冬暖夏凉、四季如春，所以一年到头这里的场景都是人山人海。穿过宽阔的街道，面前突兀地出现了如热带丛林似的无数摩天大楼。这个由钢筋水泥铸就的奇迹，便是华州半岛南岸的世界级金融中心——自由大道，它是全球近半数跨国银行的大中华区及东亚总部的所在地，并有东亚第一高楼华州中商大厦，和地标性建筑亚洲国际贸易中心。

如果对这些繁华的建筑没有兴趣，便可义无反顾地乘船、或者通过跨海大桥去到对岸的环亚。如果说，夏岛已经让人对高楼大厦产生了视觉疲劳，那么隔岸就到处都是可以慢慢品味的人文情怀了。从英治时代开始，这里就是亚洲的文化中心。英治政府的旧址就坐落在环亚的中心，现在已经成了著名的旅游景点。围绕老旧的政府大楼，满眼都是维多利亚式的古朴建筑群。

环亚不仅是来到华州的旅行者们必经的观光区，更是享誉世界的购物天堂。以老政府大楼为中间点的伊丽莎白大街，聚集了上千家世界级品牌的驻店。这里到处可以看到手挎着大包小包的旅客在欢声笑语中，从一家商场走出，又转身了旁边的店铺。

华州市地铁，是除长津外其他地区的最主要公共交通工具，共有十条路线，最北到马礁的黄隆山、最西到环亚国际机场、最南则连通玛丽港。每天清晨五点半开始直至午夜，每隔数分钟一班。地铁大都从城市地下穿过，但也有通过跨海大桥的九线，在行驶的列车上就可以纵览华州海峡的美丽风光。

长津和诏安县以及潮州市紧密相连。但在悠长的英治和自治时期，始终有一条分界线，不时地将华州和大陆同胞分割开来。在不断变化的历史背景下，极少有人能穿过屏障到达陌生的对面。但自从华州回归以来，这条分界线却成了长津最热闹的地方。从边界线上，有宽阔的公路绕过山林，直通玛丽港和伊丽莎白大街。

长津因为高低起伏的地势，不适于经济发展和市民居住，所以一开始就被城市规划者当做了绿化地带。华州近70%的绿化区域都集中在长津，虽然人口稀少，但这里天然的自然景致，却为拥挤的华州了一片珍贵的休闲度假的去处。

华州市的最高峰——黄隆山就在长津的辖区里。在工作之余，抽出一个假期登顶黄隆山，便成了华州人都可以享受的外出乐趣。在山顶