其实，这一次我们前往5000年前的世界也是增加你的信仰。√看来神也需要对你进行考验啊！科发多兹说道。

是湿婆神让我去寻找惩罚之箭的！我笑着说道。

湿婆神可是毁灭之神啊，看来神要考验你对信仰的坚定，其实，人最难逃脱的就是感情和人性，而那也是欲望的诱惑，你可要谨记神的教诲啊！每一个任务考验的是你不同的特质！科发多兹说道。

上次我已经通过了一个任务的考验，看来我的智慧还算说的过去。我笑着说道。

国家的竞争和战争需要多方面的经验，你要不断的积累知识和经验才能够胜任未来的挑战，美国国会经常在讨论俄罗斯操控美国大选的事情，其实就是想表明自己的独立姿态，认为美国政府是多么的独立和高效，甚至是没有宗教的意识形态。但是我们神族本来就是独立的，有时候也许我们是出于真正的善意！科发多兹说道。

我不明白你的意思，能说的清楚点吗？我笑着说道。

日本政府担心美国将来会在日本汽车的问题上施压，所以也是忧心忡忡，其实，美国汽车工业的衰落和美国政府自身有关系。一个称独立于世外的政府和曾经的英国式参于经济竞争的政府完全是两个概念，美国人自认为自己的政治优势优于曾经英国的政治体制，甚至于美国认为俄罗斯国家控制石油行业的做法肯定是不对的，所以四处推销自己的政府理念！毕竟政府比起企业自主是低效率的。这种依靠的是人的关系来设计行业竞争而不是国家体系的行业竞争的方式结果竟然是后来美国发现自己在很多领域落后了。所以美国政府后来认为可以干点什么了，法国阿尔斯通事件就是一个缩影，其实美国是想说法国阿尔斯通在印尼搞腐败了，而且还通过美国银行汇款了，我们就该干点事情。突然间美国政府开始参与经济的行业竞争了，这恐怕也是日本政府有点头大的地方。蚊子不叮无缝的蛋！现在我们谈谈曾经的美国汽车工业是怎么衰落的！科发多兹说道。

我曾经看过美国福特汽车公司总裁李.艾柯卡写的一本传纪，里面很多地方提到过美国汽车工业的竞争情况。我认为美国汽车工业的衰落和石油价格是成正比的，日本汽车以省耗小的特点而享誉世界，而美国汽车主要在设计和营销上具有优势，可是在石油危机以后，美国的汽车工业是每况日下，后来连底特律汽车城都快成空城了。我笑着说道。

你说的很有道理，美国政府在美国汽车工业需要解决的竞争问题的关键点上没有做到。如果是在日本，日本政府恐怕要考虑一下我们能为汽车工业干点什么，最起码在海外市场拓展上的帮助还是有的。美国在石油战争上并没有取得胜利的优势，反而使世界格局发生了很大的变化，使自身的制造工业优势一步一步没有了，美国汽车工业就是美国制造工业失败的缩影。所以，美国政府到底要搞什么的经济战略很。如果要是发展制造业，美国已经失去了好几十年的竞争机会，现在要奋起直追就要解决制造工业需要的前提条件。你会发现美国的工业竞争是依靠总统选举来完成的，最后当选一个什么样的总统决定了美国的经济工业竞争的发展方向，现在的美国总统要的是制造业复兴，那么就要解决美国工业发展的前提条件。就算短期压制了日本汽车工业在美国的竞争力，不能解决美国汽车工业的竞争优势问题也不可能使美国工业复兴，结果还是一样的。日本汽车和德国汽车在竞争中的优势是自身民族特点在制造业的体现，但是不同的外部竞争条件下就会发展为优势，甚至体现劣势。科发多兹说道。

美国经济这些年经济的发展主要靠负债过日子，可是经济竞争者的不断出现，使美国很多传统行业频临破产，的人员在不断的适应新环境中游离，高的个人负债也导致了消费能力的潜在风险，美国政府依靠高负债私人资本的投资，虽然保持了美国经济的发展，但是这就相当于站在悬崖边狂欢的人群，随时都可能掉下来。这也说明了为什么美国汽车越来越不好卖了。耗油大，关键是后续支出多，美国家庭的支出能力随着负债过高使消费力变的越来越弱。我笑着说道。

你说的有道理，现在不解决美国制造业的竞争问题，那么将来美国经济面临的就不是经济危机了，而是经济风暴了。现在美国政府推行保护主义政策是对的，但是没有解决制造业的竞争条件仍然无法保证未来的工业竞争力。其实，人们出来工作是什么！应该是提升工作的幸福值，现在的日本政府认为很多人感受到工作幸福了吗？科发多兹说道。

其实，只要看看美国新电动汽车特斯拉的销售情况就应该明白了，失去了再找回来确实要花点力气，所以，美国政府打算花更多的心思了，甚至是日本汽车工业也开始新电动汽车了，阿尔斯通事件其实长远看是美国政府以前一直在能源业的一个表现罢了。我笑着说道。

其实国家之间的竞争从来就没有停止过，各国都在想办法获得竞争的优势，你需要学习更多的知识去了解竞争的实质和竞争的手段，要想真正的达到条件是需要很多考验的，所以，在学习的旅途中难免会出现乏味，忍