2月，爆大产能升级换代版的星火7智能机，零售价5888元杀入市场两个月，轻松拿下了千万部的销售量。
就算这个和以前星火系列手机，有极大价格差的版本比较贵，依旧挡不住消费者的热情！
这贵有贵的道理，不管是16gB的Ram还是512gB的Rom，全方位领先吊打同时代的苹果和三星等高端机，512gB的手机存储能放多少好东西？？
而且陆续买到星火7的消费者，在切身体验和使用了新手机后，更是有着无数人在微博平台、朋友圈晒手机，推广它的各种优点，快充几分钟满电，一次满电刷十几个小时游戏都不担心没电。
一次满电普通操作能用三五天，这是智能手机，不是以前的诺基亚功能机，普通操作的电量简直又吊打苹果和三星了。
这一点……还是王承光刷各种电池技术能力时，配合小火全新推动的固态电池！！
原本的星火系列是没有进攻电池技术的，但冲击机甲需要划时代新电池，就必须推，原本先推新能源汽车电池技术的，手机电池随手破解了。
抛开强大的电池技术，星火7在屏幕分辨率，耐玩不发热各方面一样吊打同类别高端机。
只能说，超九成以上买到的用户都能清晰感受星火7就像是突然把智能机带入了一个新时代，几乎解决了绝大部分各种智能机的缺点缺陷。
12月上旬的黑省哈市。
伴随着鹅毛大雪从天飘落，王承光从一家酒店内走出来，看了下天气就对身边的杨树苗、成晓桑和南希等人道，“出发吧，这几天你们好好开着新车逛一逛黑市，遇到麻烦及时报警或者向公司求助。”
几个靓女激动的点头，纷纷说了些好听的话，就陆续走下雨蓬下的台阶去地上停车场了。
王承光身侧的大众中国区何总一脸感慨，“王总，您这……真是太令人感慨了，我做梦也没想到您会在私下里攻克这么多固态电池技术壁垒，和传统的锂离子电池相比，又是划时代了。”
众所周知新能源有不少优势，充电比油车便宜，没多少污染排放等等，才会得到国家大力度扶植支持，但劣势一样明显，比如锂离子电池时代，一遇到低温，不管车企宣传的是续航200公里还是300，一下子给你腰斩……
你甚至不敢开空调，在室外充电都可能因为低温充不了电，等等，正常温度也是充电缓慢，排队难、包括有各种使用消耗造成的安全隐患，比如起火。
但王承光的星火汽车，肝了半年左右，现在星火汽车在上沪和郑市的工厂地皮还在建设中，招工一样在招聘。
星火汽车接受了大众集团10%的技术入股，大众团队带工程师帮忙，上汽入股了15%也是技术团队入股。
有了大车企的技术入股，现在推出的第一批星火汽车，除了动力系统和能源架构，是王承光和小火一起攻克下来，带头研发生产，其他整辆车的一切，还是两个大众厂赞助，帮忙拼起来的。
现在王承光推动了十几个靓女网红或明星，开十几辆车在寒冷气温里的哈市乱跑，就是给新车秀低温优势的，这还是从5月份开始，他就联系黑省哈市官方，开始在公共区域制造充电桩等设备。
为的就是今年冬天各种大雪和极冷气温下，展示新的星火汽车质量实力！
都是大网红和大小明星，本身出现在公众场合就会吸睛，配合全新的星火黑科技，可真的太能秀了。
王承光对何总笑笑，散了一根烟，“我只是出了电池、电机和动力传动系统等等，这第一批星火汽车是咱们三个大厂合力生产，何总要是有兴趣，也亲自在黑市秀一秀？？”
“半年在户外公共区域兴建了100多个充电桩广场，而这几年咱们内地售出的新能源汽车，加上混动汽车也有几百万辆，哈市肯定不缺持有者。”
何总乐了，“你这突然杀入汽车赛道，真是平底一声雷了，也行，我开一辆出去跑跑，秀下优越感，固态电池极限续航轻松破1500公里，持续跑个一两天也就充一次电，10分钟快充。”
“这真的太……”
早在2010年，丰田就曾经推出实验级别的、能续航1000公里的固态电池汽车，但一直到现在也没有更大动作，就是因为成本太特么高了。
对比于从1991年崛起的锂离子液态电池，早已经横冲直撞霸占了手机、笔记本和电动车、汽车众多领域，固态电池早就是科研界研发方向，就是成本下不来和各种技术难点搞不定，无法大规模商业化。
大众那样的车企肯定也不会放弃这个领域，也砸了重金的。
现在是看着星火突然横空出世，把梦想中的东西拿出来了！成本低、超级续航、不怕冷不怕高温、超级快充、更安全可靠……
星火现在的造车领域，只有这么一个电机、电池和动力传动系统，依旧是平地一声雷了！超级惊悚！
…………
一天后，哈市某户外公共充电场，一个充电点就有20个充电桩位，几个新能源车主裹着大衣、厚帽子等等，都正在互相调侃或炫耀什么。
开着一辆星火logo车标的成晓桑杀入广场抵达一个充电桩前，下车，开始给星火汽车充电。