开书48日，终于来到了上架这天。www.chenjianguoxue.me

按照习惯，上架都是要先写一篇感言的，但今日因为意外耽搁，只能现在和欠的三江感言一起补上。

说实话，从来没想过能上三江。

作者君写书很有些年头了，一直没什么好成绩，表现得相当平庸，能坚持到现在，主要是爱好。

原来写都市、玄幻、武侠，后来年纪渐长，喜欢上历史小说，尤其喜爱明史，于是在看其他历史小说之余，自己也去写。

以前三江是要主动申请的，于是每本在到字数后，每周都会申请。www.chenguangsf.me

但因为作品实在一般，这些年都没上过。

这次《带着铁路到大明》能上三江，全凭水墨老大力挺支持，很是感激，在这里拜谢！

三江算是对作品的一种认可吧，尽管如今都看实力说话，不也证明这本书成绩过了某条线么？

作为一个非天赋型作者，一个小说爱好者，作者君只能在后面的行文中，尽心尽力去塑造大纲中的一个个剧情，将《带着铁路到大明》这个故事，更好的呈现给大家。

如此方不负几位编辑及众多读者对本书的喜爱与支持！

【再说上架感言】

上架感言也写过好多篇了。m.chuangshige.com

然而无论上架多少次，每次都很忐忑——就像上学时，一场大考过后，老师拿着批改好的考卷走上讲台，即将宣布成绩。

已经写完本两本明朝的历史文，这是第三本上架的。

相较于前两本，这本也是上架时收藏最多的，超过一万五千收了。

能有这个成绩，第一当然要感谢诸位追读、投票、互动的朋友，是你们创造了这个成绩！

再次感谢责编折羽、主编水墨老大的支持！

折羽是个美女新人，百忙之中一直不忘关心本书。

水墨老大更是给了很多好的建议，令我受益匪浅，也让这本书有了更好的成绩，再次感谢！

···

说起来，这本书属于基建、种田、经营类的历史文，几乎没有那种起伏剧烈、令人紧张、抓人心脏的剧情。

这种文在吸引追读、订阅方面，注定不如那些高潮迭起的小说。

但即便是一杯味道寡淡的饮料，也可以供君慢慢品尝，在忙碌的工作、学习生活中，别舔一番滋味。

作者君接下来，会努力做好这杯饮料。

也希望诸位读者朋友，能够力所能及地给予作者君一些支持。

毕竟一章不过一毛多钱，每日追订的话，也就几毛钱（当然，作者君爆发的话，多花几毛钱也是可能的，不过相信读者朋友们也不在乎那几毛钱，反倒希望作者君爆发，哈哈）

总之。

订阅不仅是对作者君的支持，亦是对这本小说的一种肯定，同时还是它的生命！

只有订阅足够高，这本小说才能健康地成长下去，直至最终完本。

诸君皆是我与本书的衣食父母，如今是最需要投食的时候，还请诸君慷慨解囊——

订阅、订阅、订阅！

作者君——

拜谢！

拜谢！

拜谢！