之间的缝隙还会渗入海水，形成一个额外的吸音层；不过，采用螺栓固定会额外增加螺栓本身的重量，而且暴露在隔音瓦表面的螺栓头难免多少会产生一些紊流。人鱼小贝笑着说道。

你说的还真是这样子，那我们在附近能被发现吗？我担心的问道：

不用担心，苍龙级潜艇采用的是艇艏球型声呐和舷侧阵声呐，是ZQQ-7声纳系统，如果你离近了看，就能看到潜艇左右舷都有明显和钢板不同的磨砂形地带，那就是舷侧阵声呐，一般在潜艇的中下部。舷侧阵声呐可以充分利用潜艇长度扩大基阵的声阵孔径，在工作频段可以进一步降低，目前的舷侧阵声呐的工作频段可以降低到500HZ到2000HZ范围内，极个别的甚至可以达到200HZ的频段。基阵长度可以达到60米，作用距离50海里左右。这种雷达可以直接判别目标的方位。不过，这种声呐系统不及拖拽线列阵声呐，但不存在拖拽线列阵声呐的左右舷模糊，柔性声阵容易畸变失真的问题。从舷侧阵声呐细分出了专用于被动测距的多基阵大多数为三元子阵舷侧阵被动测距声呐，舷侧阵被动测距声呐是基于三元子阵时延估计原理，利用目标噪声到达三元子阵的时差，通过球面波的波阵曲率变化，测量各子阵元的相对时延，来实现对目标的距离测量，苍龙级潜艇有拖拽线列阵声呐，我就不详细说了。艇艏球型声呐是将阵元沿球面排列，就象苍蝇的复眼一样，通过补偿器形成波束和实现波束扫描，或者以相控阵方式，在每一个基元中均加一个移相器，利用移相来获得波束技术。由于球体的体积较大，声阵孔径增大，工作频率降低，可以接收海水中衰减的更低频段噪声，利用海底反射，深海声道等声呐系统工作距离进一步增加，探测性能得到了提高，连续发射功率达到了75千瓦，主动工作频率在3.5KHZ，被动工作频率可以在1到3KHZ频段，主动工作状况探测距离最远可达65公里，被动工作采用表面反射声道为30公里左右，利用海底一次反射时的探测距离为60公里，而利用深海声道区效应探测距离最远可达90海里。在舰桥上部还有探雷和避碰声呐，这里也是潜艇的关键部位，潜望镜、换气系统等都在这上面，同时加大了潜艇的稳定性。探雷和避碰声呐以主动方式工作，工作频率在几十到数百KHZ，频段高探测距离有限，大约有几百米，但是声呐分辨率好，能探测到航道上的障碍物。也就是说，如果我们的波动非常小，根本就发现不了我们！！

原来是这样啊，因为回波太小，根本就听不到，毕竟海洋里还有其他的声波噪音！我笑着说道。

第二点：苍龙级在外观上是X型尾翼；这种设计能让舵面在不超过舰体中段轮廓的前提下获得最大的翼面积，不仅能使有效舵面积增加而改善运动性，而且在坐底与靠泊时不易造成损坏，比十字舵适合在浅海环境操作。十字形尾翼由于是两两分别分摊水平与垂直方向控制，万一某个轴向的舵面完全失效，就只剩下另一个轴向的控制能力；但是X尾翼的四个舵面都同时参与水平与垂直控制，所以对部分翼面失效的容忍能力较高，任两个舵面失效都仍保有完整的方向操控能力。第三点就是舰桥上的编502，这是和瓶国的苍龙级潜艇云龙。

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